功率MOS管燒毀的原因(米勒效應)
本文來源:麵包板社區
Mos在控製器電路中的工作狀態:開通過程(由截止到導通的過渡過程)、導通狀態、關(guan) 斷過程(由導通到截止的過渡過程)、截止狀態。
Mos主要損耗也對應這幾個(ge) 狀態,開關(guan) 損耗(開通過程和關(guan) 斷過程),導通損耗,截止損耗(漏電流引起的,這個(ge) 忽略不計),還有雪崩能量損耗。隻要把這些損耗控製在mos承受規格之內(nei) ,mos即會(hui) 正常工作,超出承受範圍,即發生損壞。而開關(guan) 損耗往往大於(yu) 導通狀態損耗(不同mos這個(ge) 差距可能很大。
Mos損壞主要原因:
過流----------持續大電流或瞬間超大電流引起的結溫過高而燒毀;
過壓----------源漏過壓擊穿、源柵極過壓擊穿;
靜電----------靜電擊穿。CMOS電路都怕靜電;
Mos開關(guan) 原理(簡要)。Mos是電壓驅動型器件,隻要柵極和源級間給一個(ge) 適當電壓,源級和漏級間通路就形成。這個(ge) 電流通路的電阻被成為(wei) mos內(nei) 阻,就是導通電阻。這個(ge) 內(nei) 阻大小基本決(jue) 定了mos芯片能承受的最大導通電流(當然和其它因素有關(guan) ,最有關(guan) 的是熱阻)。內(nei) 阻越小承受電流越大(因為(wei) 發熱小)。
Mos問題遠沒這麽(me) 簡單,麻煩在它的柵極和源級間,源級和漏級間,柵極和漏級間內(nei) 部都有等效電容。所以給柵極電壓的過程就是給電容充電的過程(電容電壓不能突變),所以mos源級和漏級間由截止到導通的開通過程受柵極電容的充電過程製約。
然而,這三個(ge) 等效電容是構成串並聯組合關(guan) 係,它們(men) 相互影響,並不是獨立的,如果獨立的就很簡單了。其中一個(ge) 關(guan) 鍵電容就是柵極和漏級間的電容Cgd,這個(ge) 電容業(ye) 界稱為(wei) 米勒電容。這個(ge) 電容不是恒定的,隨柵極和漏級間電壓變化而迅速變化。這個(ge) 米勒電容是柵極和源級電容充電的絆腳石,因為(wei) 柵極給柵-源電容Cgs充電達到一個(ge) 平台後,柵極的充電電流必須給米勒電容Cgd充電,這時柵極和源級間電壓不再升高,達到一個(ge) 平台,這個(ge) 是米勒平台(米勒平台就是給Cgd充電的過程),米勒平台大家首先想到的麻煩就是米勒振蕩。(即,柵極先給Cgs充電,到達一定平台後再給Cgd充電)
因為(wei) 這個(ge) 時候源級和漏級間電壓迅速變化,內(nei) 部電容相應迅速充放電,這些電流脈衝(chong) 會(hui) 導致mos寄生電感產(chan) 生很大感抗,這裏麵就有電容,電感,電阻組成震蕩電路(能形成2個(ge) 回路),並且電流脈衝(chong) 越強頻率越高震蕩幅度越大。所以最關(guan) 鍵的問題就是這個(ge) 米勒平台如何過渡。
Gs極加電容,減慢mos管導通時間,有助於(yu) 減小米勒振蕩。防止mos管燒毀。
過快的充電會(hui) 導致激烈的米勒震蕩,但過慢的充電雖減小了震蕩,但會(hui) 延長開關(guan) 從(cong) 而增加開關(guan) 損耗。Mos開通過程源級和漏級間等效電阻相當於(yu) 從(cong) 無窮大電阻到阻值很小的導通內(nei) 阻(導通內(nei) 阻一般低壓mos隻有幾毫歐姆)的一個(ge) 轉變過程。比如一個(ge) mos最大電流100a,電池電壓96v,在開通過程中,有那麽(me) 一瞬間(剛進入米勒平台時)mos發熱功率是P=V*I(此時電流已達最大,負載尚未跑起來,所有的功率都降落在MOS管上),P=96*100=9600w!這時它發熱功率最大,然後發熱功率迅速降低直到完全導通時功率變成100*100*0.003=30w(這裏假設這個(ge) mos導通內(nei) 阻3毫歐姆)。開關(guan) 過程中這個(ge) 發熱功率變化是驚人的。
如果開通時間慢,意味著發熱從(cong) 9600w到30w過渡的慢,mos結溫會(hui) 升高的厲害。所以開關(guan) 越慢,結溫越高,容易燒mos。為(wei) 了不燒mos,隻能降低mos限流或者降低電池電壓,比如給它限製50a或電壓降低一半成48v,這樣開關(guan) 發熱損耗也降低了一半。不燒管子了。這也是高壓控容易燒管子原因,高壓控製器和低壓的隻有開關(guan) 損耗不一樣(開關(guan) 損耗和電池端電壓基本成正比,假設限流一樣),導通損耗完全受mos內(nei) 阻決(jue) 定,和電池電壓沒任何關(guan) 係。
其實整個(ge) mos開通過程非常複雜。裏麵變量太多。總之就是開關(guan) 慢不容易米勒震蕩,但開關(guan) 損耗大,管子發熱大,開關(guan) 速度快理論上開關(guan) 損耗低(隻要能有效抑製米勒震蕩),但是往往米勒震蕩很厲害(如果米勒震蕩很嚴(yan) 重,可能在米勒平台就燒管子了),反而開關(guan) 損耗也大,並且上臂mos震蕩更有可能引起下臂mos誤導通,形成上下臂短路。所以這個(ge) 很考驗設計師的驅動電路布線和主回路布線技能。最終就是找個(ge) 平衡點(一般開通過程不超過1us)。開通損耗這個(ge) 最簡單,隻和導通電阻成正比,想大電流低損耗找內(nei) 阻低的。
下麵介紹下對普通用戶實用點的
Mos挑選的重要參數簡要說明。以datasheet舉(ju) 例說明。
Qgs:指的是柵極從(cong) 0v充電到對應電流米勒平台時總充入電荷(實際電流不同,這個(ge) 平台高度不同,電流越大,平台越高,這個(ge) 值越大)。這個(ge) 階段是給Cgs充電(也相當於(yu) Ciss,輸入電容)。
Qgd:指的是整個(ge) 米勒平台的總充電電荷(在這稱為(wei) 米勒電荷)。這個(ge) 過程給Cgd(Crss,這個(ge) 電容隨著gd電壓不同迅速變化)充電。
下麵是型號stp75nf75。我們(men) 普通75管Qgs是27nc,Qgd是47nc。結合它的充電曲線。
進入平台前給Cgs充電,總電荷Qgs 27nc,平台米勒電荷Qgd 47nc。而在開關(guan) 過衝(chong) 中,mos主要發熱區間是粗紅色標注的階段。從(cong) Vgs開始超過閾值電壓,到米勒平台結束是主要發熱區間。其中米勒平台結束後mos基本完全打開這時損耗是基本導通損耗(mos內(nei) 阻越低損耗越低)。閾值電壓前,mos沒有打開,幾乎沒損耗(隻有漏電流引起的一點損耗)。其中又以紅色拐彎地方損耗最大(Qgs充電將近結束,快到米勒平台和剛進入米勒平台這個(ge) 過程發熱功率最大(更粗線表示)。
所以一定充電電流下,紅色標注區間總電荷小的管子會(hui) 很快度過,這樣發熱區間時間就短,總發熱量就低。所以理論上選擇Qgs和Qgd小的mos管能快速度過開關(guan) 區。
導通內(nei) 阻。Rds(on)。這個(ge) 耐壓一定情況下是越低越好。不過不同廠家標的內(nei) 阻是有不同測試條件的。測試條件不同,內(nei) 阻測量值會(hui) 不一樣。同一管子,溫度越高內(nei) 阻越大(這是矽半導體(ti) 材料在mos製造工藝的特性,改變不了,能稍改善)。所以大電流測試內(nei) 阻會(hui) 增大(大電流下結溫會(hui) 顯著升高),小電流或脈衝(chong) 電流測試,內(nei) 阻降低(因為(wei) 結溫沒有大幅升高,沒熱積累)。有的管子標稱典型內(nei) 阻和你自己用小電流測試幾乎一樣,而有的管子自己小電流測試比標稱典型內(nei) 阻低很多(因為(wei) 它的測試標準是大電流)。當然這裏也有廠家標注不嚴(yan) 格問題,不要完全相信。
所以選擇標準是:找Qgs和Qgd小的mos管,並同時符合低內(nei) 阻的mos管。
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